现代快报讯（记者 李娜 通讯员 吕东岳 沈阳）1月6日，在海事部分的倾力保护下，长江干线今年首艘超大型新造集装箱船“新扬子536”轮由泰州靖江安全离港，前往东海指定水域试航，为2026年泰州造船工业迎来“开门红”。

  据悉，“新扬子536”轮为江苏扬子江船业集团公司制作的9000TEU（标箱）集装箱船，长274米，宽45.6米，型深24.2米，水面以上最大高度49.69米。该船选用甲醇双燃料动力，一起选用“前置导轮节能设备+高效螺旋桨+高效舵”的组合式节能推动体系，完成航速和油耗最优化。现在，江苏扬子江船业集团公司手持该船型订单22艘，此次试航的“新扬子536”轮是该船型中的第一艘，估计创汇26.41亿美元。

  因为该轮船型标准大，飞行时占用水域宽，操作困难，长江江苏段飞行路程达145公里，且途经桥区、锚地、渡线等水域，通航环境杂乱，飞行、靠离泊过程中存在比较大的安全危险。加之当时正值岁末年初事端高发期，寒流、劲风、浓雾等恶劣气候多发、易发，给船只试航安全带来非常大的应战，对海事部分水上交通安排和安全监管来说也是一次检测。

  为保证“新扬子536”轮安全经过长江江苏段，泰州海事局拓荒绿色通道，“1对1”服务辅导。协同江阴、张家港、南通、常熟和太仓沿江5地海事组织，由4个船只交通管理中心全程要点监控，1艘海巡艇全程保护，10艘海巡艇无缝联接，以“全程+接力”的方法为“新扬子536”轮出江试航供给全方位护航。

  据悉，2025年，泰州海事局累计安全保护148艘新造船出江试航，同比增加6.5%，其间长度205米以上的大型船只达65艘，同比增加27.4%，创历史上最新的记载，新造船出口创汇约71亿美元。