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  近来，华拓铝业年产100万个铸造铝合金轿车轮毂锻压一期项目圆满完成各项建造与设备调试作业，正式投产运营，具有年产50万个轿车轮毂的出产能力，标志着企业在轿车零部件高端制作范畴迈出坚实一步。

  走进项目出产车间，全自动铸造、旋压出产线正高速工作，作业人员各司其职、标准操作，从铝坯加工到轮毂成型的全流程工序联接严密、高效有序，现场一派繁忙的出产现象。

  山西华拓铝业公司副总经理陈德鹏：一期项目年产达50万个轮毂，现在销往山东、河北、江苏、浙江等地，出产安稳，订单安稳。

  跟着新能源轿车市场继续扩容，轻量化、高强度成为轮毂工业的“硬指标”。相较于传统铸造工艺，锻压铝合金轮毂结构强度更高、轻量化作用更优、尺度精度更稳，能够大幅度的进步整车行进安全性与控制体会。华拓铝业敏锐捕捉这一工业趋势，抢先布局铸造工艺赛道，与中高端及新能源车型需求深度符合。

  山西华拓铝业公司副总经理陈德鹏：产品首要运用在于新能源轿车及中高端轿车，新能源轿车提速快，轮毂扭力大，产品具有延伸、抗拉等长处，安全有保证。

  据了解，华拓铝业年产100万个铸造铝合金轿车轮毂锻压项目总投资8000万元，新建厂房3600平方米，引入锻压机、旋压机及配套热处理设备。项目分两期建造，现在，一期项目已安稳运营，二期项目方案2026年下半年发动。项目悉数投产后，将构成年产100万个轿车轮毂的归纳产能规划，估计可完成年产值约9亿元，年利税1000余万元，新增工作岗位40余个，为全市铝工业高水平质量的开展注入微弱动能。